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汗血駿馬,不一樣的紅

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  • TA的每日心情
    無聊
    2019-9-4 13:31
  • 簽到天數: 21 天

    [LV.4]偶爾看看III

    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表于 2020-2-14 20:54:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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      十多萬,買性能車?這是一個不切實際的夢想,除非買二手,或者買低價車改裝,想要得到原廠就很性能的車子不現實。于是我把我的夢想降低到性能好的車子,或者說操控好的車子,或者說開的爽的車子。

      昂克賽拉,思域,高爾夫,菲斯塔,還有領克,都在我的備選范圍之內。我對于性能的理解并不是大馬力或者拼直線這樣低級的追求吧,更多的是想要那種盡在掌控之中,游刃有余的駕駛感受,畢竟現在的城市中開車,加速再快也跑不起來,沒多大意思。思域和菲斯塔算是比較快的,還有高爾夫,但是菲斯塔中國特供,安全性辣雞,思域斷B柱,再加上本田動力總成的先天性缺陷,這兩位都放下了。高爾夫算是還可以的選項,但是大眾的小排渦輪起步真的難受,起步根本不是按照意愿來的,PASS。

      昂克賽拉新款全新馬三和領克的PK中,確實很難選擇,兩個選手都很有特色的,樣子都好看,但是對領克的三缸機還有動力總成的匹配還是心有余悸的,于是最后還是選擇了新馬三,我這排除法說得簡單,其實是基于大量的試駕和逛4S店之后得出的。

      選了半天顏色,我覺得新馬三還是和紅色更搭配,而且2.0的動力才夠意思,于是毫不猶豫忍痛入手。

      

      車子外觀沒得說,是我眾多選擇中數一數二的存在,絕對的高顏值,馬自達的設計語言確實很厲害。
      

      大嘴更大了,造型和它的大哥CX-5很像,鍍鉻條也非常有特點,直插大燈內。
      

      圓形的日行燈,非常好看,大燈的造型也是怒氣沖沖那種,看上去就很霸氣。
      

      側面就更優雅了,有種說不出的質感,像一個憤怒的紳士,或者說是西裝暴徒。
      

      18寸的大輪圈,車門上的鍍鉻條,都顯得很優雅,很有質感,紅色的色彩也變化莫測,非常好看。
      

      飽滿的車尾,造型非常耐看,雙出的獠牙,不錯的尺寸,這才是性能車的感覺。
      

      尾燈很有特色,一直覺得像GTR的雙圓尾燈,非常經典,點亮之后也非常好看。
      

      凸起的尾標,向上微微翹起的類似于尾翼的設計,都非常有特色的。
      

      內飾很素雅,功能區劃分很明確,按鍵的質感還有用料,同級別第一沒跑了,大量的皮質,這才是質感。
      

      檔把還是傳統的,也覆蓋真皮。
      

      檔把后的導航區域很好用,手感很好,還能盲操,這樣其實比觸屏方便了不少,也更有助于安全。
      

      2.0的發動機,動力不算生猛,但是很夠用了,起碼我現在開著感覺動力可以的。
      

      發動機高轉速的聲音非常好聽,甚至有時候都忍不住深踩一下,非常帶勁。
      

      轉向非常精準,沒什么虛位,轉向的時候車身支撐也很不錯,彎道的操控很有意思,這就是我想要的那種感覺!
      


      當然了,車子坐起來還是很舒服的,隔音也很不錯,比我預想到的馬自達要好很多。
      

      奉上高清大圖,車有點臟,這兩天忙,以后補上。
      
      
      
      

      毫不夸張的說,就是這十多萬,確實讓我享受到了跨級的感覺,好看,好用,好開,這就是我對性能家用車的追求,我的紅色駿馬完全滿足了我!

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